“楊家木鋪——古馬車制作技藝入選了濟南市第四批市級非物質文化遺產名錄的傳統手工技藝，這是對我的家傳手藝的認可，也是對古馬車制作這項少見工藝的認可。”在楊崇華的工作室兼展廳里，他開始向記者講述自己傳承馬車制作手藝的經歷。
　　楊崇華說，這要從他的曾祖父說起。清朝末年，楊老爺子流落到北京，憑一身家傳的木工手藝開了一家楊家木鋪。因為做工精湛，生意越來越好，尤其是制作馬車的手藝，更是被人稱道。后來有了家底，楊老爺子帶著家人返回老家濟南，這時已經是民國中期了，當時正是韓復榘主政山東。
　　楊老爺子在濟南南崗子一帶又亮出了楊家木鋪的招牌，手藝也讓濟南人深為嘆服。一個偶然的機會，韓復榘使用了楊家木車，感覺很好，還作了首詩：“汽車馬車哪個好，汽車喝油馬吃草。馬兒吃草嗒嗒跑，汽車壞了馬車跑。”還點名要求給他制作一輛小馬車，好讓他能擺在廳堂里留作紀念。楊老爺子就挑選上好的紫檀木，制作了一輛縮小5倍的小馬車，韓復榘見到非常高興，這也使楊家馬車的名氣越來越大。而小馬車的制作手藝也就一輩輩傳了下來。
　　其實，楊崇華拾起這門家傳手藝也是這五六年的事。當時家里裝修，完成以后，家里剩下很多木頭塊，丟了很可惜，這勾起了他再拾家傳手藝、重振楊家馬車名聲的想法。說干就干，他開始跑博物館、圖書館、書店，觀看古代馬車文物，搜集古馬車資料。買來刨子、鑿子、手搖鉆、角尺、直尺等工具，開始了家傳手藝的振興。經過兩個月努力，楊崇華的第一件作品，一輛獨輪車終于完成了，雖然存在很多毛病，但他還是異常高興。
　　現在這輛獨輪車還擺在楊崇華工作室里，他表示這是他最珍貴的永久收藏品。
　　從那以后，除了工作，楊崇華把其他所有時間都用在了制作古馬車上。先秦戰車、漢代牛車、唐代馬車、明清官轎馬車、民國運輸馬車等等，一輛輛可以稱作是巧奪天工的木制馬車模型再現人間。

　　這些木馬車完全按照中國傳統手工藝制作，都是卯榫結構，除了裝飾釘以外，全部車輛沒有一顆釘子，車窗和車身上的花紋也全部用(刀一點點刻出來，精巧、典雅、古樸。所以，他被很多人，尤其是民間工藝界稱為“齊魯馬車第一人”。“從選材開始，一直到全部完成，一輛馬車共要經過200多道工序，長的需要4至5個月，短的也要一兩個月”。楊崇華巨大付出有了豐碩收獲，但他并沒有滿足。他表示，要繼續搜集古代馬車的資料，爭取盡可能將更多中國古代馬車制作出來，讓已成為非物質文化遺產的楊家馬車能繼續散發出耀眼的光芒。
　　在楊崇華的工作室里，還擺放著很多小巧的木制微型壺。楊崇華說，這是他近兩年才開始制作的楊家另一項手藝制品——文壺。這些小壺怎么個微型法呢？個頭大的直徑也就五六厘米，小的只有二三厘米，但不管多小，壺嘴、壺柄與壺身都是一塊木頭摳出來的，蓋能打開，能盛水，能倒出水來，顯得非常小巧且惹人喜愛。
　　楊崇華告訴記者，小壺是古時文人喜歡的把玩品，屬于文玩一類。而這種小木壺的制作工藝也是家傳的。這些壺看上去小，但制作起來并不比木馬車簡單，壺身最薄的地方只有3毫米。很多壺嘴、壺把也非常細小，一不留神，一把壺就報廢了，因此制作起來也需要很高技藝。他表示，文壺也將是下一步制作的重點，他要將這兩項家傳手藝傳承下去，在條件成熟時，建設一座仿真古馬車博物館，還想收徒授藝，再現中國傳統的馬車文化。（編輯：木木）